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記者吳睿慈／綜合報導 改編自真人真事的南韓電影《我只是個計程車司機》，8月在韓上映已突破1200萬人次觀看，沉痛揭開南韓1980年戒嚴時期的痛，政府下令鎮壓市民自發的民主運動，造成大量傷亡。電影裡由宋康昊飾演的計程車司機陪著德國記者彼得踏上冒險旅途，成為報導成功傳出去的最大助攻者，但他僅留下真實名字便消失，兩人此後再沒見面過，司機究竟去哪了？這個答案在電影上映1個月後得到證實。 ▲▼金承必現身接受採訪，他表示父親名為「金士福」。（圖／翻攝自SBS） 電影裡，司機名為「金萬燮」，但他最後留給德國記者的名字卻是「金四福」，這個名字在電影上映3天終於有了回應，司機的兒子「金承必」在推特上寫著「我就是金士福的大兒子，昨天和兒子看完電影，一直覺得在裡面看到我的身影。」他的爸爸本名其實是叫「金士福」，但早在1984年12月19日肝癌去世，而他也坦承原本不使用推特，是希望讓更多人知道爸爸的身份，才開始使用社群網站。 ▲金士福其實是駐守飯店的計程車司機。（圖／翻攝自SBS） ▲金士福的車，與德國記者當時被攔下的車子很像。（圖／翻攝自SBS） 金承必剛開始現身時，受到許多網友質疑並非主角兒子，但他拿著許多當時的舊照片，開始接受各家韓媒專訪，他透露，「爸爸平時個性溫文有禮，車子連一點汽油痕跡都不會沾上，但是那晚回來，車子有很多痕跡，爸爸的鞋子也是破爛不堪。」爸爸看起來受到相當大的衝擊。 金士福回家的那晚，他沉重地說了第一句話「怎麼可以這樣殺害自己國家的人呢」，隔天，他才和家人表示「我從光州回來了」。據兒子描述，金士福原本雖會喝一點酒，但喝不多，自從從光州回來後，似乎受到很大打擊，喝酒次數變多了，最後忽然罹患肝癌在1984年12月19日離世。 ▲▼金承必提供的照片，被證實爸爸曾與德國記者以及同行的收音師合照。（圖／翻攝自金承必提供韓媒照） 金承必接受一連串韓媒採訪，甚至在電視節目現身，仍有許多網友不相信他的真實身份，就連電影公司也保守回應「我們仍在確認中」。直到電影上映1個月後，金承必提供的照片中，他爸爸站在一台黑色計程車前拍照，被發現這台車與德國記者被攔下的車子相似度很高；不僅如此，他的照片中，還有一張德國記者與錄音師以及金士福的合照，這張照片被曾與記者共事的人證實就是彼得沒錯，金士福的身份間接被證實。 為何找了37年沒找到金士福？根據報導，金士福其實是飯店計程車司機，身份與電影小有出入，當時計程車司機英文普遍沒那麼好，但爸爸的英文、日文還行，因此只要有外國客人到訪，很多人都會介紹給爸爸；而金士福曾與家人簡單提起，是和German TV一起前往光州，另外還有一名錄音師Henning Ruhmor同行；不僅如此，金士福的老婆患有老人痴呆，無法出面證實他的身份。 ▲德國記者等了金士福數10個歲月，依舊沒有等到兩人相逢的那一天。（圖／翻攝自韓網） 德國記者彼得曾在2003年透過獲獎的時刻，感性喊話「我要感謝80年5月帶我到光州，並給我做嚮導的勇敢的計程車司機金士福」，等了數10年歲月，最終在2016年1月25日逝世，金士福依舊沒有出現，甚至有人懷疑「金士福」是位虛構人物，但他不知道的是，金士福其實比他更先離開人間，讓看完電影的人感到無限不捨。《我只是個計程車司機》現已在台上映。
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海軍獵雷艦得標廠商「慶富造船」傳出詐貸疑案，高雄地檢署今（9）日清晨左右指揮調查局南機站等單位，突擊搜索「慶富造船公司」等10多個處所，查扣大批帳冊資料，並約談慶富造船負責人陳慶男到案說明，相關偵辦目前仍在進行中。 《蘋果日報》報導，2014年，慶富造船打敗台船，拿下國艦國造的指標案件，總金額達350億元的6艘獵雷艦案。首艘獵雷艦船殼在義大利打造，回台裝備戰鬥系統後，預計明年2月下水；其他5艘全在台灣自製，因此須先在高雄興達港建造「加強型玻璃纖維（以下簡稱FRP）」廠後，才能建造船殼和組裝戰鬥裝備。 建造興達港FRP廠預算約20億元，不過直到今日卻連個影子也看不到；以建廠約需費時1年的情況來看，船廠鐵定無法在年底前完工。在建廠的進度嚴重落後，慶富極度可能違約之外，如今又屋漏偏逢連夜雨，爆發詐貸疑案。 《自由時報》報導，高雄地檢署今晨6點左右，由呂建興等5、6名檢察官，指揮上百名調查員搜索「慶富造船公司」等10多個處所，查扣大批公司資料、帳冊漏夜過濾帳戶金流等。檢方此次展開大規模行動，是否與軍購案有關，外界都在看。 雖然高雄地檢署對搜索慶富造船高度保密，還要求參與行動的人員「三緘其口」，但消息還是不脛而走。 對於遭搜索，慶富造船到現在為止也尚未對外說明。據了解，檢調搜索查扣的帳冊資料，許多都與慶富造船的金流有關，全案仍待檢調偵辦告一段落才能明朗。
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